480-km-Rennen von Monza 1990

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Mercedes-Benz C11, Siegerwagen von Mauro Baldi und Jean-Louis Schlesser

Das 29. 1000-km-Rennen von Monza, auch FIA WSPC – Trofeo Caracciolo, Autodromo Nazionale di Monza, fand am 29. April 1990 über eine Distanz von 480 Kilometern auf dem Autodromo Nazionale Monza statt und war der zweite Wertungslauf der Sportwagen-Weltmeisterschaft dieses Jahres.

Der Mercedes-Benz C11, das neue Einsatzfahrzeug von Sauber Motorsport für die Sportwagen-Weltmeisterschaft, gab in Monza sein Renndebüt. Der C11 war eine Weiterentwicklung des C9 und wurde vom bewährten biturbogeladenen Fünf-Liter-V8-Mercedes-Benz M119HL angetrieben. Mit ihm trug zum ersten Mal seit dem W 196 von 1955, als Mercedes aus dem Motorsport ausgestiegen war, ein Rennwagen wieder offiziell den Namen Mercedes-Benz.

Am Renntag entwickelte sich ein spannender Dreikampf zwischen den beiden Mercedes-Benz von Mauro Baldi/Jean-Louis Schlesser und Jochen Mass/Karl Wendlinger gegen den Jaguar XJR-11 von Martin Brundle und Alain Ferté, den Baldi und Schlesser nach einer Fahrzeit von knapp zwei Stunden mit einem Vorsprung von acht Sekunden auf die Teamkollegen für sich entschieden. Weitere 20 Sekunden dahinter kam der Brundle/Ferté-Jaguar als Gesamtdritter ins Ziel.

Schlussklassement

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Pos. Klasse Nr. Team Fahrer Fahrzeug Runden
1 C1 1 Schweiz Team Sauber Mercedes ItalienItalien Mauro Baldi
FrankreichFrankreich Jean-Louis Schlesser
Mercedes-Benz C11 83
2 C1 2 Schweiz Team Sauber Mercedes Deutschland Jochen Mass
OsterreichÖsterreich Karl Wendlinger
Mercedes-Benz C11 83
3 C1 3 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Silk Cut Jaguar Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Martin Brundle
FrankreichFrankreich Alain Ferté
Jaguar XJR-11 83
4 C1 4 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Silk Cut Jaguar NiederlandeNiederlande Jan Lammers
Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Andy Wallace
Jaguar XJR-11 82
5 C1 7 Deutschland Joest Porsche Racing FrankreichFrankreich Bob Wollek
Deutschland Frank Jelinski
Porsche 962C 82
6 C1 22 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Spice Engineering Sudafrika 1961 Wayne Taylor
Belgien Eric van de Poele
Spice SE90C 81
7 C1 23 JapanJapan Nissan Motorsports International Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Julian Bailey
Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Kenny Acheson
Nissan R90CK 81
8 C1 8 Deutschland Joest Porsche Racing Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Jonathan Palmer
Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Tiff Needell
Porsche 962C 81
9 C1 10 Deutschland Porsche Kremer Racing Sudafrika 1961 Sarel van der Merwe
Deutschland Bernd Schneider
Porsche 962CK6 80
10 C1 11 Deutschland Porsche Kremer Racing SchwedenSchweden Anders Olofsson
Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Anthony Reid
Porsche 962CK6 79
11 C1 21 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Spice Engineering SpanienSpanien Fermín Vélez
Mexiko Bernard Jourdain
Spice SE90C 79
12 C1 17 Schweiz Brun Motorsport ItalienItalien Massimo Sigala
SchwedenSchweden Eje Elgh
Porsche 962C 79
13 C1 13 FrankreichFrankreich Courage Compétition FrankreichFrankreich Pascal Fabre
ItalienItalien Beppe Gabbiani
Cougar C24S 79
14 C1 6 Deutschland Joest Racing FrankreichFrankreich Henri Pescarolo
FrankreichFrankreich Jean-Louis Ricci
Porsche 962C 78
15 C1 26 Deutschland Obermaier Racing Deutschland Jürgen Oppermann
Deutschland Harald Grohs
Porsche 962C 77
16 C1 39 Schweiz Swiss Team Salamin Schweiz Antoine Salamin
ItalienItalien Luigi Taverna
Porsche 962C 76
17 C1 14 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Richard Lloyd Racing Deutschland Manuel Reuter
Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich James Weaver
Porsche 962C 70
Disqualifiziert
18 C1 20 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Team Davey Mexiko Alfonso Toledano
ItalienItalien Fulvio Ballabio
ItalienItalien Bruno Giacomelli
Porsche 962C 76
19 C1 16 Schweiz Brun Motorsport SpanienSpanien Jesús Pareja
Schweiz Walter Brun
Porsche 962C 62
Ausgefallen
20 C1 34 JapanJapan Nissan Motorsports International Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Mark Blundell
ItalienItalien Gianfranco Brancatelli
Nissan R90CK 79
21 C1 9 Deutschland Joest Porsche Racing SchwedenSchweden Stanley Dickens
Deutschland Louis Krages
Porsche 962C 77
22 C1 33 Deutschland Konrad Motorsport Brasilien Raul Boesel Porsche 962C 65
23 C1 37T JapanJapan Toyota Team Tom’s Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Johnny Dumfries
ItalienItalien Roberto Ravaglia
Toyota 89C-V 56
24 C1 40 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich The Berkeley Team London ItalienItalien Ranieri Randaccio
ItalienItalien Pasquale Barberio
Spice SE89C 50
25 C1 15 Schweiz Brun Motorsport Argentinien Oscar Larrauri
Norwegen Harald Huysman
Porsche 962C 20
26 C1 28 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Chamberlain Engineering NiederlandeNiederlande Cor Euser
SchwedenSchweden Mario Hytten
Spice SE89C 20
27 C1 30 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich GP Motorsport Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Will Hoy
FrankreichFrankreich Philippe de Henning
Spice SE90C 14
28 C1 27 Deutschland Obermaier Racing Deutschland Jürgen Lässig
Deutschland Otto Altenbach
Porsche 962C 11
29 C1 35 FrankreichFrankreich Louis Descartes FrankreichFrankreich François Migault
FrankreichFrankreich Denis Morin
ALD C289 8
30 C1 32 Deutschland Konrad Motorsport Deutschland Franz Konrad
ItalienItalien Almo Coppelli
Porsche 962C 7
31 C1 36 JapanJapan Toyota Team Tom’s Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Geoff Lees
JapanJapan Aguri Suzuki
Toyota 90C-V 4
32 C1 29 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Chamberlain Engineering Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Nick Adams
NiederlandeNiederlande Charles Zwolsman senior
Spice SE90C 1
Nicht gestartet
33 C1 19 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Team Davey ItalienItalien Bruno Giacomelli
ItalienItalien Fulvio Ballabio
Porsche 962C 1
34 C1 1T Schweiz Team Sauber Mercedes FrankreichFrankreich Jean-Louis Schlesser Mercedes-Benz C9 2
35 C1 4T Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Silk Cut Jaguar Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Andy Wallace Jaguar XJR-11 3
36 C1 37 JapanJapan Toyota Team Tom’s Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Johnny Dumfries
ItalienItalien Roberto Ravaglia
Toyota 89C-V 4
37 C1 23T JapanJapan Nissan Motorsports International Nissan R90CK 5
Nicht qualifiziert
38 C1 12 FrankreichFrankreich Courage Compétition Schweiz Bernard Thuner
Griechenland Costas Los
Cougar C24S 6
39 C1 34 FrankreichFrankreich Equipe Alméras Fréres FrankreichFrankreich Jacques Alméras
FrankreichFrankreich Jean-Marie Alméras
Porsche 962C 7
40 C1 41 ItalienItalien Formula Alba Team ItalienItalien Fabio Mancini
ItalienItalien Marco Brand
Alba AR20 8

1 Motorschaden im Warm-Up 2 Trainingswagen 3 Trainingswagen 4 Unfall im Training 5 Trainingswagen 6 Motorschaden im Qualifikationstraining 7 Motor im Qualifikationstraining überhitzt 8 Motorschaden im Qualifikationstraining

Nur in der Meldeliste

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Zu diesem Rennen sind keine weiteren Meldungen bekannt.

Klasse Fahrer Fahrer Fahrzeug Platzierung im Gesamtklassement
C1 FrankreichFrankreich Jean-Louis Schlesser ItalienItalien Mauro Baldi Mercedes-Benz C11 Gesamtsieg
  • Gemeldet: 40
  • Gestartet: 32
  • Gewertet: 17
  • Rennklassen: 1
  • Zuschauer: 20000
  • Wetter am Renntag: sonnig, warm und trocken
  • Streckenlänge: 5,800 km
  • Fahrzeit des Siegerteams: 2:17:11,735 Stunden
  • Gesamtrunden des Siegerteams: 83
  • Gesamtdistanz des Siegerteams: 481,400 km
  • Siegerschnitt: 210,532 km/h
  • Pole Position: Mauro Baldi – Mercedes-Benz C11 (#1) – 1:29,165 = 234,173 km/h
  • Schnellste Rennrunde: Jochen Mass – Mercedes-Benz C11 (#2) – 1:33,426 = 223,492 km/h
  • Rennserie: 2. Lauf zur Sportwagen-Weltmeisterschaft 1990
  • Peter Higham: The Guinness Guide to International Motor Racing. A complete Reference from Formula 1 to Touring Car. Guinness Publishing Ltd., London 1995, ISBN 0-85112-642-1.
Commons: 480-km-Rennen von Monza 1990 – Sammlung von Bildern
Vorgängerrennen
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Sportwagen-Weltmeisterschaft Nachfolgerennen
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