6-Stunden-Rennen von Spa-Francorchamps 2021

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Der United-Autosport-Oreca 07 in der Eau Rouge
Streckenlayout des Circuit de Spa-Francorchamps

Das zehnte 6-Stunden-Rennen von Spa-Francorchamps, auch Total 6 Hours of Spa-Francorchamps, fand am 1. Mai 2021 auf dem Circuit de Spa-Francorchamps statt und war der erste Wertungslauf der FIA-Langstrecken-Weltmeisterschaft dieses Jahres.

Mit dem Weltmeisterschaftslauf auf der Rennbahn von Spa-Francorchamps begann die Ära der Le Mans Hypercars im Sportwagensport, die die bisherigen LMP1-Fahrzeuge ablösten. Erstes Hypercar war der Toyota GR010 Hybrid, das Nachfolgemodell es erfolgreichen Toyota TS050 Hybrid. Bereits im Training, wo die beiden Toyota-Hypercars nur unwesentlich schneller als die LMP2-Wagen waren, zeigte sich der vom Automobile Club de l’Ouest geforderte Rückgang bei den Rundenzeiten. 2018, als die später eingeführte Balance of Performance noch nicht gültig war, erzielte Kazuki Nakajima im Toyota TS050 eine Pole-Position-Zeit von 1:54,962 Minuten. 2021 fuhr Kamui Kobayashi im GR010 eine Zeit von 2:00,747 Minuten und war dabei fast sechs Sekunden langsamer als sein Teamkollege drei Jahre davor. Der schnellste LMP2-Wagen – Filipe Albuquerque im United-Autosport-Oreca 07 – war nur 1,6 Sekunden langsamer.

Das Rennen gewannen Sébastien Buemi, Kazuki Nakajima und Brendon Hartley im Toyota mit der Nummer 8 mit einem Vorsprung von knapp einer Minute auf den umgerüsteten ehemaligen Rebellion R13 (lief im Rennen als Alpine A480) von André Negrão, Nicolas Lapierre und Matthieu Vaxivière. Der zweite Toyota kam nach Brems- und Elektronikproblemen an der dritten Stelle ins Ziel.

Sein letztes Autorennen bestritt der langjährige Chevrolet-Werksfahrer Oliver Gavin, für den Corvette Racing extra einen Chevrolet Corvette C8.R meldete. Gemeinsam mit Antonio García kam Gavin als 18. der Gesamtwertung ins Ziel.

Schlussklassement

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Pos. Klasse Nr. Team Fahrer Fahrzeug Runden
1 LMH 8 JapanJapan Toyota Gazoo Racing Schweiz Sébastien Buemi
JapanJapan Kazuki Nakajima
Neuseeland Brendon Hartley
Toyota GR010 Hybrid 162
2 LMH 36 FrankreichFrankreich Alpine Elf Matmut Brasilien André Negrão
FrankreichFrankreich Nicolas Lapierre
FrankreichFrankreich Matthieu Vaxivière
Alpine A480 162
3 LMH 7 JapanJapan Toyota Gazoo Racing Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Mike Conway
JapanJapan Kamui Kobayashi
Argentinien José María López
Toyota GR010 Hybrid 161
4 LMP2 22 Vereinigte StaatenVereinigte Staaten United Autosports USA Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Philip Hanson
Schweiz Fabio Scherer
Portugal Filipe Albuquerque
Oreca 07 161
5 LMP2 38 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Jota Mexiko Roberto González
Portugal António Félix da Costa
Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Anthony Davidson
Oreca 07 160
6 LMP2 28 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Jota Indonesien Sean Gelael
Belgien Stoffel Vandoorne
Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Tom Blomqvist
Oreca 07 160
7 LMP2 29 NiederlandeNiederlande Racing Team Nederland NiederlandeNiederlande Frits van Eerd
NiederlandeNiederlande Giedo van der Garde
NiederlandeNiederlande Job van Uitert
Oreca 07 159
8 LMP2 34 Polen Inter Europol Competition Polen Jakub Śmiechowski
NiederlandeNiederlande Renger van der Zande
Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Alex Brundle
Oreca 07 159
9 LMP2 70 Schweiz Realteam Racing Schweiz Esteban Garcia
FrankreichFrankreich Loïc Duval
FrankreichFrankreich Norman Nato
Oreca 07 158
10 LMP2 21 Vereinigte StaatenVereinigte Staaten Dragonspeed USA SchwedenSchweden Henrik Hedman
Kolumbien Juan Pablo Montoya
Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Ben Hanley
Oreca 07 158
11 LMP2 1 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Richard Mille Racing Team Kolumbien Tatiana Calderón
Deutschland Sophia Flörsch
NiederlandeNiederlande Beitske Visser
Oreca 07 158
12 LMP2 70 Danemark High Class Racing Danemark Jan Magnussen
Danemark Dennis Andersen
Danemark Anders Fjordbach
Oreca 07 157
13 LMP2 25 Russischer Automobilverband G-Drive Racing Vereinigte StaatenVereinigte Staaten John Falb
SpanienSpanien Roberto Merhi
Portugal Rui Andrade
Aurus 01 157
14 LMP2 24 Vereinigte StaatenVereinigte Staaten PR1 Motorsports Mathiasen Vereinigte StaatenVereinigte Staaten Patrick Kelly
FrankreichFrankreich Gabriel Aubry
Schweiz Simon Trummer
Oreca 07 157
15 LMGTE-Pro 92 Deutschland Porsche GT Team FrankreichFrankreich Kévin Estre
Schweiz Neel Jani
Porsche 911 RSR-19 153
16 LMGTE-Pro 51 ItalienItalien AF Corse ItalienItalien Alessandro Pier Guidi
Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich James Calado
Ferrari 488 GTE Evo 153
17 LMGTE-Pro 52 ItalienItalien AF Corse Brasilien Daniel Serra
SpanienSpanien Miguel Molina
Ferrari 488 GTE Evo 153
18 LMGTE-Pro 63 Vereinigte StaatenVereinigte Staaten Corvette Racing SpanienSpanien Antonio García
Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Oliver Gavin
Chevrolet Corvette C8.R 152
19 LMGTE-Pro 91 Deutschland Porsche GT Team ItalienItalien Gianmaria Bruni
OsterreichÖsterreich Richard Lietz
Porsche 911 RSR-19 152
20 LMGTE-Am 83 ItalienItalien AF Corse FrankreichFrankreich François Perrodo
Danemark Nicklas Nielsen
ItalienItalien Alessio Rovera
Ferrari 488 GTE Evo 152
21 LMGTE-Am 33 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich TF Sport Vereinigte StaatenVereinigte Staaten Ben Keating
Luxemburg Dylan Pereira
Brasilien Felipe Fraga
Aston Martin Vantage AMR 152
22 LMGTE-Am 47 ItalienItalien Cetilar Racing ItalienItalien Roberto Lacorte
ItalienItalien Giorgio Sernagiotto
ItalienItalien Antonio Fuoco
Ferrari 488 GTE Evo 151
23 LMGTE-Am 54 ItalienItalien AF Corse Schweiz Thomas Flohr
ItalienItalien Francesco Castellacci
ItalienItalien Giancarlo Fisichella
Ferrari 488 GTE Evo 151
24 LMGTE-Am 88 Deutschland Dempsey-Proton Racing Indonesien Andrew Haryanto
Belgien Alessio Picariello
Deutschland Marco Seefried
Porsche 911 RSR-19 151
25 LMGTE-Am 98 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Aston Martin Racing Kanada Paul Dalla Lana
Brasilien Augusto Farfus
Brasilien Marcos Gomes
Aston Martin Vantage AMR 151
26 LMGTE-Am 777 JapanJapan D'station Racing JapanJapan Satoshi Hoshino
JapanJapan Tomonobu Fujii
Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Andrew Watson
Aston Martin Vantage AMR 150
27 LMGTE-Am 85 ItalienItalien Iron Lynx Schweiz Rahel Frey
Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Katherine Legge
ItalienItalien Manuela Gostner
Ferrari 488 GTE Evo 150
28 LMGTE-Am 60 ItalienItalien Iron Lynx ItalienItalien Claudio Schiavoni
ItalienItalien Andrea Piccini
ItalienItalien Raffaele Giammaria
Ferrari 488 GTE Evo 149
29 LMP2 31 Belgien Team WRT NiederlandeNiederlande Robin Frijns
OsterreichÖsterreich Ferdinand Habsburg
FrankreichFrankreich Charles Milesi
Oreca 07 127
Ausgefallen
30 LMGTE-Am 77 Deutschland Dempsey-Proton Racing Deutschland Christian Ried
Neuseeland Jaxon Evans
AustralienAustralien Matt Campbell
Porsche 911 RSR-19 138
31 LMP2 26 Russischer Automobilverband G-Drive Racing Russischer Automobilverband Roman Rusinov
Argentinien Franco Colapinto
NiederlandeNiederlande Nyck de Vries
Aurus 01 125
32 LMP2 44 Slowakei ARC Bratislava Slowakei Miroslav Konôpka
Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Tom Jackson
Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Darren Burke
Ligier JS P217 1
33 LMGTE-Am 86 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich GR Racing Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Mike Wainwright
Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Ben Barker
Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Tom Gamble
Porsche 911 RSR-19 1

Nur in der Meldeliste

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Hier finden sich Teams, Fahrer und Fahrzeuge, die ursprünglich für das Rennen gemeldet waren, aber aus den unterschiedlichsten Gründen daran nicht teilnahmen.

Pos. Klasse Nr. Team Fahrer Chassis
34 LMGTE-Am 56 Deutschland Team Project 1 Norwegen Egidio Perfetti
ItalienItalien Matteo Cairoli
ItalienItalien Riccardo Pera
Porsche 911 RSR-19
Klasse Fahrer Fahrer Fahrer Fahrzeug Platzierung im Gesamtklassement
LMH Schweiz Sébastien Buemi JapanJapan Kazuki Nakajima Neuseeland Brendon Hartley Toyota GR010 Hybrid Gesamtsieg
LMP2 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Philip Hanson Schweiz Fabio Scherer Portugal Filipe Albuquerque Oreca 07 Rang 4
LMGTE-Pro FrankreichFrankreich Kévin Estre Schweiz Neel Jani Porsche 911 RSR-19 Rang 15
LMGTE-AM FrankreichFrankreich François Perrodo Danemark Nicklas Nielsen ItalienItalien Alessio Rovera Ferrari 488 GTE Evo Rang 20
  • Gemeldet: 34
  • Gestartet: 33
  • Gewertet: 29
  • Rennklassen: 4
  • Zuschauer: unbekannt
  • Wetter am Rennwochenende: kühl und trocken
  • Streckenlänge: 7,004 km
  • Fahrzeit des Siegerteams: 6:00:17,733 Stunden
  • Runden des Siegerteams: 162
  • Distanz des Siegerteams: 1134,220 km
  • Siegerschnitt: 188,900 km/h
  • Pole Position: Kamui Kobayashi – Toyota GR010 Hybrid (#7) – 2:00,747 = 208,800 km/h
  • Schnellste Rennrunde: Kazuki Nakajima – Toyota GR010 Hybrid (#8) – 2:03,930 = 203,500 km/h
  • Rennserie: 1. Lauf zur FIA-Langstrecken-Weltmeisterschaft 2021
Vorgängerrennen
8-Stunden-Rennen von Bahrain 2020
FIA-Langstrecken-Weltmeisterschaft Nachfolgerennen
8-Stunden-Rennen von Portimão 2021