1000-km-Rennen von Silverstone 1983

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Porsche 956, Siegerwagen von Derek Bell und Stefan Bellof

Das 1000-km-Rennen von Silverstone 1983, auch Grand Prix International 1000 Kms, Silverstone Grand Prix Circuit, fand am 8. Mai auf dem Silverstone Circuit statt und war der zweite Wertungslauf der Sportwagen-Weltmeisterschaft dieses Jahres.

Nach dem Sieg von Bob Wollek und Thierry Boutsen im Joest-Porsche 956 beim 1000-km-Rennen von Monza brachte die Rennveranstaltung in Silverstone den ersten Saisonerfolg für das Porsche-Werksteam. Das Rennen begann auf regennasser Fahrbahn. Von den Startplätzen vier und fünf aus gingen die beiden Lancia LC2 von Riccardo Patrese und Teo Fabi in Führung. Auf der abgetrockneten Bahn fuhr Alan Jones, der Formel-1-Weltmeister 1980, an die erste Stelle der Wertung, ehe die Werks-Porsche das Kommando übernahmen. Entschieden wurde das Rennen durch einen der seltenen Fahrfehler von Jacky Ickx, der bei einem Dreher den Wagen so schwer beschädigte, dass er nicht mehr weiterfahren konnte. Nachdem auch die beiden Lancia wegen überhitzter Motoren an der Box abgestellt werden mussten, siegten am Ende Derek Bell und Stefan Bellof im Werks-Porsche 956.

Schlussklassement

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Pos. Klasse Nr. Team Fahrer Fahrzeug Runden
1 C 2 Deutschland Rothmans Porsche Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Derek Bell
Deutschland Stefan Bellof
Porsche 956 212
2 C 8 Deutschland Sorga SA FrankreichFrankreich Bob Wollek
SchwedenSchweden Stefan Johansson
Porsche 956 212
3 C 14 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Canon Racing NiederlandeNiederlande Jan Lammers
Belgien Thierry Boutsen
Porsche 956 205
4 C 18 Deutschland Boss-Obermaier Racing Deutschland Axel Plankenhorn
Deutschland Jürgen Lässig
Deutschland Harald Grohs
Porsche 956 201
5 C 21 Deutschland Porsche Kremer Racing AustralienAustralien Alan Jones
AustralienAustralien Vern Schuppan
Porsche 956 201
6 C 42 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Richard Cleare Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Tony Dron
Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Richard Cleare
Porsche CK5 197
7 C 39 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Viscount Downe with Pace Petroleum Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Ray Mallock
Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Mike Salmon
Nimrod NRA/C2B 184
8 C 11 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich John Fitzpatrick Racing Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich John Fitzpatrick
Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich David Hobbs
Porsche 956 180
9 C Junior 63 ItalienItalien Jolly Club ItalienItalien Carlo Facetti
ItalienItalien Martino Finotto
Alba AR2 172
10 B 89 Danemark Team Castrol Danemark Jens Winther
Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich David Mercer
Deutschland Wolfgang Braun
BMW M1 169
11 B 88 Deutschland Racing Team Jürgensen GmbH Deutschland Edgar Dören
Deutschland Hans-Christian Jürgensen
ItalienItalien Antoniella Mandelli
BMW M1 169
12 C 55 FrankreichFrankreich François Duret Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Mike Wilds
FrankreichFrankreich François Duret
Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Ian Harrower
De Cadenet Lola 167
13 B 93 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Charles Ivey Racing Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich John Cooper
Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Paul Smith
Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich David Ovey
Porsche 930 159
14 B 92 Deutschland Georg Memminger Deutschland Georg Memminger
Deutschland Heinz Kuhn-Weiss
Porsche 930 149
15 B 98 Deutschland Bernd Schiller Deutschland Günter Steckkönig
Deutschland Bernd Schiller
Porsche 930 148
Ausgefallen
16 C 41 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Emka Productions Ltd. Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Tiff Needell
Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Jeff Allam
Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Steve O’Rourke
EMKA C83/1 165
17 C 1 Deutschland Rothmans Porsche Belgien Jacky Ickx
Deutschland Jochen Mass
Porsche 956 114
18 C 52 ItalienItalien Grifone Sivama ItalienItalien Duilio Truffo
Vereinigte StaatenVereinigte Staaten Joe Castellano
Lancia LC1 98
19 C 51 ItalienItalien Grifone Sivama ItalienItalien Massimo Sigala
Argentinien Oscar Larrauri
Lancia LC1 94
20 C 15 Deutschland Joest Racing Belgien Marc Duez
Belgien Philippe Martin
Belgien Jean-Michel Martin
Porsche 936C 77
21 C 4 ItalienItalien Martini Racing ItalienItalien Michele Alboreto
ItalienItalien Riccardo Patrese
Lancia LC2 74
22 C 12 Deutschland Joest Racing Deutschland Hans Heyer
Deutschland Volkert Merl
Deutschland Clemens Schickentanz
Porsche 956 74
23 C 5 ItalienItalien Martini Racing ItalienItalien Piercarlo Ghinzani
ItalienItalien Teo Fabi
Lancia LC2 54
24 C 47 Vereinigte StaatenVereinigte Staaten Henns' T-Bird Swap Shop Vereinigte StaatenVereinigte Staaten Preston Henn
Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Guy Edwards
Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Rupert Keegan
Porsche 956 54
25 C 35 Schweiz Brun Motorsport GmbH Deutschland Hans-Joachim Stuck
Schweiz Walter Brun
Sehcar SH C6 32
26 C Junior 60 JapanJapan Mazdaspeed JapanJapan Yōjirō Terada
Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Pete Lovett
Mazda 717C 32
27 B 95 FrankreichFrankreich Equipe Alméras Fréres FrankreichFrankreich Jean-Marie Alméras
FrankreichFrankreich Roland Biancone
FrankreichFrankreich Jacques Guillot
Porsche 930 7
Nicht gestartet
28 C Junior 62 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Manns Racing Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich David Palmer
Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Roy Baker
Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Les Blackburn
Harrier RX83C 1
29 B 91 Deutschland Edgar Dören Deutschland Helmut Gall
Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Margie Smith-Haas
Porsche 930 2
30 C 1T Deutschland Rothmans Porsche Porsche 956 3

1 defekter Turbolader 2 nicht gestartet 3 Trainingswagen

Nur in der Meldeliste

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Hier finden sich Teams, Fahrer und Fahrzeuge, die ursprünglich für das Rennen gemeldet waren, aber aus den unterschiedlichsten Gründen daran nicht teilnahmen.

Pos. Klasse Nr. Team Fahrer Chassis
31 C 17 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Tiga AustralienAustralien Neil Crang Tiga GC83
32 C 43 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Peer Racing Irland Dave Kennedy
Irland Martin Birrane
Ford C100
33 C 48 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Grid Motor Racing Limited SpanienSpanien Emilio de Villota
Vereinigte StaatenVereinigte Staaten Skeeter McKitterick
Grid S1
34 C 56 ItalienItalien Mirabella Racing ItalienItalien Giorgio Francia
ItalienItalien Paolo Barilla
ItalienItalien Luigi Moreschi
Lancia LC2
Klasse Fahrer Fahrer Fahrer Fahrzeug Platzierung im Gesamtklassement
C Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Derek Bell Deutschland Stefan Bellof Porsche 956 Gesamtsieg
C Junior ItalienItalien Carlo Facetti ItalienItalien Martino Finotto Alba AR2 Rang 9
B Danemark Jens Winther Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich David Mercer Deutschland Wolfgang Braun BMW M1 Rang 10
  • Gemeldet: 34
  • Gestartet: 27
  • Gewertet: 15
  • Rennklassen: 3
  • Zuschauer: 20000
  • Wetter am Renntag: Regen zu Beginn, dann trocken
  • Streckenlänge: 4,719 km
  • Fahrzeit des Siegerteams: 5:02:42,930 Stunden
  • Gesamtrunden des Siegerteams: 212
  • Gesamtdistanz des Siegerteams: 1000,342 km
  • Siegerschnitt: 198,274 km/h
  • Pole Position: Stefan Bellof – Porsche 956 (#2) – 1:13,250 = 232,220 km/h
  • Schnellste Rennrunde: Riccardo Patrese – Lancia LC2 (#4) – 1:18,390 = 216,698 km/h
  • Rennserie: 2. Lauf zur Sportwagen-Weltmeisterschaft 1983
  • Peter Higham: The Guinness Guide to International Motor Racing. A complete Reference from Formula 1 to Touring Car. Guinness Publishing Ltd., London 1995, ISBN 0-85112-642-1.
Vorgängerrennen
1000-km-Rennen von Monza 1983
Sportwagen-Weltmeisterschaft Nachfolgerennen
1000-km-Rennen auf dem Nürburgring 1983